デイズルークス（B21A）のアイドリングストップ機能

デイズルークス（B21A）に付いているアイドリングストップ機能などについて！

※平成27年12月以降のX Vセレクションにて体験。

アイドリングストップの起動

エンジンを始動すれば、自動的に起動します！

言い方を変えると、手動に切り替えることはできません。

↑アイドリングストップ機能停止スイッチ。

アイドリングストップ機能を停止（非動作）させるには、OFFボタンを長押しします。

エンジン停止後、再始動した際には、自動的に起動するので、アイドリングストップ機能を使いたくない！

そう思う方は、毎回停止させる動作が必要になるので、やや面倒です。

逆の設定に変更が出来たらとも思いますが、「燃費を稼ぐ」「環境に配慮する」という意味では、アイドリングストップ機能は欠かせないです。

アイドリングストップ時間

エンジン始動からエンジン停止までの、合計アイドリングストップ時間を、インフォメーションメーター内に表示してくれます。

ただ、エンジン始動で、自動的にリセットされてしまいます。

個人的には、手動でリセットできる設定も追加してほしいです！

アイドリングストップの印象

常時エアコンのスイッチを入れた状態で使用していました。

その場合、アイドリングストップしている時間が、短いように思います。

昼間ですと、最長でも35秒で、夜間になり、ヘッドライトONも加わると21秒！

さらに、エアコンの負荷が大きくなると、極端にエンジンの停止時間が短くなるようです。

５秒くらい停止すれば、アイドリングストップの効果が期待できると聞いたことがあるので、エンジンが止まらないよりは良いのだと思いますが…。

それと、走行速度が13km/h以下でエンジンが停止するようですが、信号が停止寸前に赤から青に変わり、エンジン停止と同時に加速するような状況だと、エンジンの再始動時に金属音が発生するのが気になります。

一瞬、何か壊れたのか？と！