日産ビッグバリュークレジット（残価設定型クレジット）を契約してみた感想

普通の自動車ローンと日産ビッグバリュークレジット（残価設定型クレジット）の違いは？

契約書を作成するにおいては、ほとんど変わりはないです！

通常ローンの申込書に加えて、「日産ビッグバリュークレジット確認書のあらまし」という書面１枚が付いてくるだけでした。

白黒の用紙で、内容としては、最終回の支払い（決済）で、車両を引き渡し（返却）を選んだ時の車両基準（精算基準）などが記載されている簡単なものです。

確認書の要点

▼車の引き渡しによる決済の条件

1. レース（競技会）での使用、その他違法改造がなされていないこと。
2. 事故による修復歴がないこと。
3. ５年間の走行距離が、60,000km以下であること。
4. 内外装の損傷等の修理費用が10万円以内であること。

以上の条件を満たしていれば、車を返すことで、最終回の支払いは不要となります。

条件を満たしていない場合は、必要に応じて清算金が発生します。

また、日産フィナンシャルサービス以外に有利な売却先がある場合の売却先決定権者はお客様となります。

ということから、残価よりも高く売れる売却先が有る時は、条件の良い方へ売る事も可能です。

それと、最終回の支払期日の５か月前になると、最終回の支払方法について、通知があるようです。

この確認書には、何時何時までに支払方法を決める必要がある等の記載はないので、その際に具体的な説明があるものと思われます。

確認書に関しては、こんな感じです。

それと通常ローン商品と残クレの違いとしては、最終回の支払い方くらいです。

あと私が購入した日産自動車の販売店の場合、日産ビッグバリュークレジットのほうが金利がお得でした。

ですので、ローンを組む金額が同じなら、日産ビッグバリュークレジットのほうが支払総額が少なくなります。

３６回（３年）や６０回（５年）で、全額の支払いを確実に終えたいという方は別ですが、金利が通常ローンよりも安いのであれば、日産ビッグバリュークレジットを選ばないのは損かなと思いました。

通常ローンと比較した場合、金銭的なデメリットはないローン商品だと思います。

ただし、車を自分の物にしようと思った場合は、最終回（最後）にローン総額の１／３くらいを一括して支払う必要があります！

それは重荷だと思われる方は、少々支払総額が増えたとしても通常ローンを使われるのが良いと思います。

個人的には、最終回の支払を行う予定は無しという前提で、契約しています。

残価設定額よりも高く売れるところがあれば、そちらに売りますし、全然残価にも及ばないような金額でしか売れないようなら返却です。

車は必要ですから、また好きな車種を選んで買います。

同じ車格の新車を残クレで購入すれば、毎月の支払額は、変わりませんから！

ただし、車を所有し続けている限り、一生支払が終わりませんが…。

この辺は、考え方ひとつです！

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