息切れか?首位は変わらずホンダ N-BOXだが… 軽自動車売台数(2018年12月)
ランキングの顔触れは、ほぼ変わりなし!
順位も大きくは動かなかった12月。
唯一気になったのは、首位は維持しているものの…、ホンダのN-BOXの売れ行き。
前年同月と比較して、約2千台の落ち込み。
新型に変わって数か月と1年以上経過した段階で、このくらいの差ならばとも思いますが、新型タントが登場すれば逆転はありえるかもしれないです。
直ぐにはフルモデルチェンジしないとは思いますが、2019年内にはあるかと。
軽自動車販売台数
以下、2018年12月の軽四輪車通称名別新車販売(確報)より!
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
※全国軽自動車協会連合会HPより。
メーカー | 通称名 | 本月 | 前月 | 前月比 | 前年同月 | 前年同月比 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | N-BOX | 16607 | 19485 | 85.2 | 18458 | 90.0 |
2 | スズキ | スペーシア | 12143 | 11812 | 102.8 | 8757 | 138.7 |
3 | 日産 | デイズ | 10196 | 11420 | 89.3 | 9288 | 109.8 |
4 | ダイハツ | タント | 9805 | 11102 | 88.3 | 8741 | 112.2 |
5 | ダイハツ | ムーヴ | 9207 | 11442 | 80.5 | 10073 | 91.4 |
6 | ダイハツ | ミラ | 8699 | 9154 | 95.0 | 6654 | 130.7 |
7 | スズキ | ワゴンR | 6766 | 7283 | 92.9 | 8284 | 81.7 |
8 | スズキ | ハスラー | 5112 | 4718 | 108.4 | 4194 | 121.9 |
9 | スズキ | アルト | 4598 | 5883 | 78.2 | 5193 | 88.5 |
10 | ホンダ | N-WGN | 3666 | 4116 | 89.1 | 4949 | 74.1 |
11 | ダイハツ | キャスト | 3090 | 3343 | 92.4 | 3327 | 92.9 |
12 | 三菱 | eK | 2825 | 3546 | 79.7 | 3019 | 93.6 |
13 | ダイハツ | ウェイク | 1939 | 2131 | 91.0 | 2072 | 93.6 |
14 | トヨタ | ピクシス | 1747 | 2076 | 84.2 | 1824 | 95.8 |
15 | スズキ | ジムニー | 1706 | 1861 | 91.7 | 985 | 173.2 |
※同一車名の車種は合算して集計されています。例えば…、N-BOXにはスラッシュ、ムーヴにはキャンバスも含まれます。
1位、N-BOX(HONDA)
冒頭でも触れましたが、正確には前年同月比(90.0%)で1,851台のマイナスです。
2018年11月には、特別仕様車も追加されていますが、大幅に販売台数を伸ばすような効果はなさそうな感じです。
新型 N-BOX 初の特別仕様車!COPPER BROWN STYLE
繁盛期になる1月からの販売台数に注目です。
2位、スペーシア(SUZUKI)
順位は変わらずですが、前年同月比で138.7%と大きく販売台数を伸ばしています。
12月においては、トップのN-BOXとの差もかなり縮まった印象です。
12月20日より発売した「スペーシア ギア」の効果が出ているのかもしれないです!
スズキ、新型「スペーシア ギア」を発売
― 広い室内空間とアクティブスタイルを融合したSUVな軽ハイトワゴン ―
販売目標台数(月間) 「スペーシア ギア」 2,000台
3位、デイズ(NISSAN)
タントとは僅差ではありますが、トップ3に返り咲き!
燃費偽装の裁判はなかなか決着をみない状況ですが…。
4位、タント(DAIHATSU)
新型の登場が待ち遠しいです!
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