スタビライザーリンクをDIY交換（フィットHV/GP1）

フロント側スタビライザーの左右に二個（上下に各一個）ずつあるゴムブーツの一つが切れていたので、DIYで交換しました。

特にカタカタ音が出ていたりした訳ではありませんが、9月には車検もあるので！

ちなみに私の車ではないです。

スタビライザーリンク

ヤフーショッピングで購入！

左右セットで3,480円でした。

PayPayとTポイントの戻りを考えると、お得感もあり？！

ジャッキアップ

スタビライザーは、左右が繋がっているので、片輪だけジャッキアップするとテンションが掛かっている状態で、作業が困難となる為、両輪のジャッキアップが基本に。

ということで、だいぶ使用していなかったフロアージャッキを準備して、フロント側だけリジットラックを掛けました。

ただ、ジャッキを掛けられるポイントが奥の方なので、スロープも併用して少しスペースを作った状態でスタート！

それでも、もう少し長いジャッキが欲しい感じでした（汗。

交換作業

タイヤを外して、上下のナットを外せば外れるので、作業的には単純！

ただ、サビついている事が多いと思うので、潤滑スプレーなどを使用して、固着を和らげてからが〇でしょうか？！

インパクトレンチがあればあっという間なのでしょうが…。

それでもスパナで固定してメガネ、ラチェットでコツコツ回して、取り外し完了！

準備しておいたスタビライザーリンクと、長さや形状が同じことを確認して、取付！

付属のナットには緩み防止剤のような物が付いていたので、正確な締め付けトルクは不明ですが、しっかり締め付けておけば、外れるようなことは無いかと思います。

万全を期すならば、交換後、少し走ってから、増し締めしておけば確実だと思います。

緩みなどがあった場合は、コトコト音などが出ると思うので、自分の車であれば、それからでも問題はないかなぁ…。

作業時間

ジャッキアップの準備や後片付けなどを含めて、約1時間。