小型車を買うか軽を購入するか？ 動力性能編

一人で乗ることが多かったり、高速道路や山道を走る機会が多くなかったり、使い方や用途によってはあまり動力性能は気にならないと思います。

基本的に小型車も軽自動車も通常走行に必要な動力性能を有しているからです。

それではどのような時に動力性能が気になってくるでしょうか？

もちろん一人で乗る機会が多かったり、高速道路や山道を走る機会が多くなかったりする場合でもキビキビした走りが欲しい、早い車のほうがイイと思う方も居ると思いますが、高速道路の合流だったり、山坂道の登り勾配だったりするようなシーンで、なお且つ乗車定員いっぱい！荷物もいっぱい！といった場合でも十分余裕を持った加速が可能かどうかだと思います。

では仮に乗車定員の数だけ大人が乗車していて、富士山の五合目を車で目指すとします。

まず軽自動車の660ccのノンターボ（ターボなし）で考えると、けっこうかったるいことが想像できます。

実際のところ今所有しているダイハツのムーヴで考えると、アクセルペダルを床まで踏むシーンが幾度となく訪れ、かなりのストレスがドライバーに圧し掛かると思います。

正直、近所にある坂を走っただけでも動力性能不足が分かります。

途中で止まってしまうようなことは無く、アクセスを踏み込めば問題なく上るので、不足という表現が適格かどうかは微妙なところですが…。

次は、小型車で1,000ccのノンターボモデルです。

大人５人乗車だと軽自動車のノンターボと同様だと思います。

それでは、ターボ付（過給機付）ならどうでしょうか？

軽自動車にしても小型車にしても十分余裕があり、ドライバーに掛かるストレスは段違いだと思います。

坂道に限らず加速性能に大きな差があるので、余裕を持って走りたいという方は断然ターボ付きの選択がオススメです！

小型車ＶＳ軽自動車でしたが…。

話を本題に戻すと、小型車のターボ（過給機付）モデルは限られてしまいます。

同様に余裕を持って走りたい時は、小型車の場合、排気量の大きいエンジンを選ぶ必要があります。

または、ハイブリッドモデルです。

ただし排気量を大きくすると燃費が悪くなり、ハイブリッドモデルは価格が高くなります。

それに対して軽自動車では、多くの車種でターボモデルの設定があります！

しかもターボ付とターボなしの価格差は大きくありません！

動力性能に余裕を持たせた車種選びという点では軽自動車のほうが選択の幅が広いです。