タント（二代目）／モデルチェンジ一覧（ダイハツ）

初代タントを改良し、さらに利便性や快適性が向上！

最大の特徴ともいえるのが、後席も前席同様のヒンジ式のドアだったのに対し、後席（助手席側）ドアがスライド式に変更！

さらにセンターピラーを無くす事で、乗降性が格段に良くなりました。

タント（二代目）

初代よりもさらにロングホイールベース化！

2,440mm→2,490mm

これにより、室内長も2,000mm→2,160mmに拡大！

室内幅(1,350mm)と、室内高(1,355mm)と相まって、軽自動車最大の室内空間（※）となっています。

※発売時点。

2007年（平成19年）12月17日 発売！

「TANTO(タント)」をフルモデルチェンジ
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

センターピラーレスとスライドドアの「ミラクルオープンドア」に注目。

圧倒的な解放感に加え、乗り降りも楽ラク！

安全面では、側面衝突時に、胸部への衝撃を分散・緩和するSRSサイドエアバッグ（運転席…助手席）と、前面衝突時に下半身（主に膝）を拘束し、シートベルトの働きに加えて乗員の保護効果を高めるSRSニーエアバッグを組み合わせたエアバックシステムを設定！

エンジンは、ターボ付、NA（自然吸気）の２種！

グレードにより、4ATまたはCVTとのセットに！

駆動方式は、全グレードに2WDと4WDを設定！

2008年（平成20年）12月17日

「タント」「タント カスタム」のお買い得な特別仕様車を新発売
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

特別仕様車

• タント ワンダフルセレクション（ベース車：タントL）
• タント カスタム Vセレクション（ベース車：タント カスタム L）
• タント カスタム Vセレクション ターボ（ベース車：タント カスタム RS）

2009年（平成21年）9月1日

お得なエコカー減税、エコカー補助金適合車を拡大
～同時に「タント」「コペン」の特別仕様車を新発売～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

特別仕様車

• タント X Limited セレクション（ベース車：タント X Limited）
• タント X 4WD セレクションン（ベース車：タント X 4WD）

▼主要装備

• パワースライドドア（イージークローザー付）
• 専用シート色（ブラウン）
• CVT（X Limited“セレクション”）
• ドアミラーターンランプ
• シルバードアアウターハンドル
• IR&UVカットガラス（フロントウインドゥ）
• キーフリーシステム（イモビライザー機能付）
• インテグレートCD・AM/FM付ステレオ
• ABS（EBD&ブレーキアシスト付）
• デュアルSRSエアバッグ
• オートエアコン（X“4WD セレクション”）
• チルトステアリング（X“4WD セレクション”）
• 運転席シートリフター（X“4WD セレクション”）
• アジャスタブルショルダーベルトアンカー（X“4WD セレクション”）

2010年（平成22年）9月24日

マイナーチェンジ

「タント」をマイナーチェンジ
～全車にCVTを設定し、4WD車もエコカー減税適合～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

4ATを搭載していたグレードでもCVTに変更し、全グレードにてトランスミッションがCVTに！

2011年（平成23年）6月6日

一部改良

アイドリングストップシステム「eco IDLE」を搭載
～同時に「タント」「ミラ ココア」に一部改良を実施～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

NA（自然吸気エンジン）車に、第2世代「KFエンジン」を搭載し、燃費を改善！

2011年（平成23年）11月29日

一部改良

「タント」を一部改良
JC08ﾓｰﾄﾞで24.8km/L（10･15ﾓｰﾄﾞ 27km/L）の低燃費を実現
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

ＮＡエンジンを搭載する全てのモデルで、「ｅ：Ｓテクノロジー」の一部を採用！

その結果、2WD車、4WD車共に燃費アップ！

2012年（平成24年）5月21日

一部改良

「タント」ターボエンジン搭載車の燃費性能を向上し
新エコカー減税・エコカー補助金に適合
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

「ｅ：Ｓテクノロジー」の一部（※）を採用して燃費向上！

※

▼パワートレーンの進化
・燃焼効率向上とエネルギーロス低減を極めた「新エンジン」
・メカニカルロスの低減で、動力伝達効率をさらに向上した「ＣＶＴ」

▼エネルギーマネージメント
・停車前アイドリングストップ機能を追加した「新eco IDLE」
・エコ発電制御（減速エネルギー回生機能）

2012年（平成24年）9月10日

一部改良

「タント」燃費を向上しエコカー減税「免税」適合グレードを設定
～お買い得グレードもさらに充実～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

エンジン制御を最適化して、NAエンジン（2WD）車の燃費が向上！

新設お買い得グレード

• タント G Special
• タント カスタム X Special

2013年（平成25年）10月3日

フルモデルチェンジ！

二代目（L375S/L385S）から三代目タントへと世代が変わります。

モデルチェンジまでの期間

初代から二代目は、約４年

二代目から三代目は、約６年

三代目から四代目は、未定