タント(三代目)/モデルチェンジ一覧(ダイハツ)
後席ドアの形状変化に注目!
初代では左右ヒンジドア、二代目では助手席側がスライドドアに、そしてこの三代目タントでは、両側スライドドアと変更され、使い勝手が向上しました。
タント(三代目)
二代目タントと比較して、ヘッドクリアランスを2cm拡大、前頭部からフロントガラスまでのヘッダ距離を12cm延ばしたことで、今まで以上に広く感じる室内空間を実現!
2013年(平成25年)10月3日 発売!
「タント」フルモデルチェンジ
使い勝手と開放感を追求し「究極の自由空間」を実現
~樹脂ボディー外板により、空力や安全性など各種要件を大幅に向上~
(DAIHATSUプレスインフォメーション)
2WD(NA)車では、走行燃費が28km/L(JC08モード) !
エンジンは、ターボ付とNA(自然吸気)の2タイプですが、ターボ付エンジンは、カスタムに限定されます。
※のちにタントにも追加設定。
トランスミッションは、全車CVT!
駆動方式は、全グレードで、2WD(FF)と4WDを用意!
安全装備としては、自動ブレーキ(衝突軽減ブレーキ)を含む、スマートアシスト(SA)付グレードも設定!
カスタムでは、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)を標準装備。
SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)をタントG、カスタムRSにオプションで設定。
2013年(平成25年)12月12日
「タント」ターボエンジン搭載車のグレードを拡充
(DAIHATSUプレスインフォメーション)
タントにもターボエンジン搭載車を設定!
- タント Xターボ
- タント Xターボ SA
2014年(平成26年)10月1日
タントカスタムに上質な特別仕様車「トップエディションSA」を設定
タントには「ブラックインテリアパック」のオプションを追加
(DAIHATSUプレスインフォメーション)
特別仕様車
- タント カスタムX トップエディション SA(ベース車:カスタムX)
- タント カスタムX トップエディション SA(ベース車:カスタムRS)
▼主な特別装備
- 衝突回避支援システム「スマートアシスト」
- フロントグリルLEDイルミネーション(ブルー)
- トップシェイドガラス
- 専用ファブリック×ソフトレザー調シート(シルバーステッチ)
- プレミアムシャインブラックセンタークラスター(シャドウフロー柄)
- プレミアムシャインブラック&ファブリックアームレスト
(専用ファブリック、運転席/助手席) - チルトステアリング
- 運転席シートリフター
- 純正ナビ装着用アップグレードパック
(ステアリングスイッチ、バックカメラ、リヤスピーカー&ツィーター)
タントには、ブラックインテリアパックをメーカーオプション設定!
2015年(平成27年)4月27日
一部改良
「タント」一部改良
新機能の追加により、安心・安全性能を向上した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用
~さらにタントは使い勝手や外観魅力も向上~
(DAIHATSUプレスインフォメーション)
スマートアシストが進化して、スマートアシストⅡへ!
スマアシⅡでは、「レーザーレーダー」「ソナーセンサー」にプラスして、カメラも搭載。
その結果、スマアシでは、緊急ブレーキの動作が約4~30km/hだったのに対して、約4~50km/hで走行中に前方車両を認識し、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動するように!
その他、歩行者を認識できるようになり、衝突の危険がある時は、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告してくれますが、自動ブレーキは掛かりません!
詳しくは、以下のページで。
https://daihatsu-port.jp/information/sumaashi/
2015年(平成27年)12月14日
マイナーチェンジ
「タント」マイナーチェンジを行い内外装デザインを刷新
(DAIHATSUプレスインフォメーション)
インテリア、エクステリアのデザインを変更!
タントに新グレードを追加!
└ホワイトを基調とした2トーンカラーが特徴的な「X ホワイトアクセント SA」
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