タント（三代目）／モデルチェンジ一覧（ダイハツ）

後席ドアの形状変化に注目！

初代では左右ヒンジドア、二代目では助手席側がスライドドアに、そしてこの三代目タントでは、両側スライドドアと変更され、使い勝手が向上しました。

タント（三代目）

二代目タントと比較して、ヘッドクリアランスを２ｃｍ拡大、前頭部からフロントガラスまでのヘッダ距離を１２ｃｍ延ばしたことで、今まで以上に広く感じる室内空間を実現！

2013年（平成25年）10月3日 発売！

「タント」フルモデルチェンジ
使い勝手と開放感を追求し「究極の自由空間」を実現
～樹脂ボディー外板により、空力や安全性など各種要件を大幅に向上～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

２WD（NA）車では、走行燃費が２８ｋｍ/Ｌ(JC08モード） ！

エンジンは、ターボ付とNA（自然吸気）の２タイプですが、ターボ付エンジンは、カスタムに限定されます。

※のちにタントにも追加設定。

トランスミッションは、全車CVT！

駆動方式は、全グレードで、2WD（FF）と4WDを用意！

安全装備としては、自動ブレーキ（衝突軽減ブレーキ）を含む、スマートアシスト（SA)付グレードも設定！

カスタムでは、ＳＲＳサイドエアバッグ（運転席/助手席）を標準装備。

ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ（前後席）をタントＧ、カスタムＲＳにオプションで設定。

2013年（平成25年）12月12日

「タント」ターボエンジン搭載車のグレードを拡充
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

タントにもターボエンジン搭載車を設定！

• タント Ｘターボ
• タント Ｘターボ ＳＡ

2014年（平成26年）10月1日

タントカスタムに上質な特別仕様車「トップエディションＳＡ」を設定
タントには「ブラックインテリアパック」のオプションを追加
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

特別仕様車

• タント カスタムＸ トップエディション SA（ベース車：カスタムＸ）
• タント カスタムＸ トップエディション SA（ベース車：カスタムRS）

▼主な特別装備

• 衝突回避支援システム「スマートアシスト」
• フロントグリルＬＥＤイルミネーション（ブルー）
• トップシェイドガラス
• 専用ファブリック×ソフトレザー調シート（シルバーステッチ）
• プレミアムシャインブラックセンタークラスター（シャドウフロー柄）
• プレミアムシャインブラック＆ファブリックアームレスト
  （専用ファブリック、運転席/助手席）
• チルトステアリング
• 運転席シートリフター
• 純正ナビ装着用アップグレードパック
  （ステアリングスイッチ、バックカメラ、リヤスピーカー＆ツィーター）

タントには、ブラックインテリアパックをメーカーオプション設定！

2015年（平成27年）4月27日

一部改良

「タント」一部改良
新機能の追加により、安心・安全性能を向上した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用
～さらにタントは使い勝手や外観魅力も向上～
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

スマートアシストが進化して、スマートアシストⅡへ！

スマアシⅡでは、「レーザーレーダー」「ソナーセンサー」にプラスして、カメラも搭載。

その結果、スマアシでは、緊急ブレーキの動作が約４～３０km/hだったのに対して、約４～５０km/hで走行中に前方車両を認識し、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動するように！

その他、歩行者を認識できるようになり、衝突の危険がある時は、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告してくれますが、自動ブレーキは掛かりません！

詳しくは、以下のページで。

https://daihatsu-port.jp/information/sumaashi/

2015年（平成27年）12月14日

マイナーチェンジ

「タント」マイナーチェンジを行い内外装デザインを刷新
（DAIHATSUプレスインフォメーション）

インテリア、エクステリアのデザインを変更！

タントに新グレードを追加！
└ホワイトを基調とした２トーンカラーが特徴的な「Ｘ ホワイトアクセント SA」