日産デイズ（B21W）の燃費記録 2018年 購入3年目

デイズ（B21W）ハイウェイスターGターボの2018年（平成30年）の燃費を記録したページです！

デイズのJC08モード燃費

国土交通省審査値の燃料消費率（JC08モード）では、21.4km/h（※）です。

※2015年10月のマイナーチェンジ前までのモデル。

それ以降のデイズには、ターボにもアイドリングストップ機構が付いて、カタログ燃費は、23.6km/hとなっています。

また、ここに記載している記録に関しては、アイドリングストップ機能が付いていないデイズ（ハイウェイスターGターボ）のものです。

※一番左の数字は、給油回数を示しています。

通勤使用での最高燃費

93回目の給油時に、(16.07km/L)を記録。

トータルでの最高燃費

61回目の給油時に、(23.77km/L)を記録。

※備考：S＝スタッドレスタイヤ
標準15インチ（165/55R15）に対して、14インチ（155/65R14）を装着。

2017年までの燃費は、⇒こちら

2019年の燃費は、⇒ こちら

スタッドレスタイヤの影響

走行抵抗は低燃費タイヤ（エコピア）よりも増えると思われますが、タイヤ（アルミホイール含む）が軽量化されます。

これまでの燃費データを見る限り、差し引き０で、大きな影響は無いように見ます。

走行環境

主として通勤に使用し、一度の走行は往復で、約30kmとなります。

会社との行きは、主に最高速度80km/h制限のバイパスを利用。

帰りは、一般道と半々です。

給油環境

基本的には、いつも同じ、ENEOSのセルフ式ガソリンスタンドを利用。

デイズの場合、給油ノズルが入る位置が決まっているので、満タン時の給油位置は、毎回同じである可能性が非常に高いです。

2018年1月

スタッドレスタイヤに履き替えました。

ice GUARD 5 PLUS

去年はMAXにはかせていたタイヤです。

今年は付け間違えて、デイズに！

85回目

久々の大雪の影響で道路は大渋滞！

その割には燃費は良かったです。

93回目

これまでの最高燃費15.83km/Lを更新！

それとガソリン価格がじわじわと上がってきています。

デイズ購入後では、最高値の１Lあたり144円です。

97回目

少し燃費が悪かったですが、車検で日産自動車のディーラーに入庫したので、点検や検査ラインでの燃料消費が影響した可能性もあります。

102回目

ガソリン価格が高騰しています！

レギュラーガソリン1L当たりの単価が、150円台に突入!!

このデイズ(B21W)を購入してから一番高いです（汗