フィットハイブリッド(GP1）の点検・整備記録

中古で購入した！ホンダ フィットハイブリッド。

メンテナンスノートから点検・整備の記録を確認し、車両状態の参考にまとめてみました。

ちなみに私の車ではありません。

たまたま機会があり、手元にあるので、車選びの参考になる情報もお伝えできたらと思います。

点検整備表

ワンオーナ車という事でした。

※作業は全てホンダディーラー。

一回目の車検までは、1年点検を受けていたようですが、それ以降は未点検で車検を受けるといった状況に変わったようです。

可能性としては０％ではないですが、１年点検だけ他の整備工場やガソリンスタンド等で、受けていたかも？！

あと、メンテナンスノートから分かることとしては、令和１年の車検（3回目）の分解整備簿の記録に…、

フロントブレーキパッド5mm

リアライニング4mm

の記載があります。

4万キロちょっと走行して、これだけ残量ありだと、どこかで交換しているような気がします。

また、実車を確認した限りでは、フロントブレーキパッドはもっと残っているようにみえました。

定期交換部品

この説明と照らし合わせると！

エンジンオイルフィルターとオートマチック・トランスミッションオイルは、交換時期を超えています。

現在、約49,000km走行しているので、エアクリーナ・エレメントもそろそろ交換時期に。

エンジンオイルも走行距離的には、前回の交換から15,000km以内ですが、12か月ごとという意味では、交換時期です。

エンジンオイルの色的には黒味は帯びておらず、約6,000kmということで、まだ透明感ありの状態ではありますが…。

いずれにても専門的な知識は持っていないので、正規販売店と要相談といった所でしょうか！

幸いN-BOX、N-WGNと新車を購入しているので、私の担当ディーラーに聞いてもらうのも、良いかもしれないです。

それと、左のタイロッドエンドブーツに切れがあり、グリスが漏れているようでした。

※追記※

オートマチック・トランスミッションオイルに関しては、４万キロ手前になると、マルチンフォーメーションディスプレイ内で、HMMF警告（メンテナンスしてください）が表示されるようです。

現在出ていないという事は、交換済みなのか？それともリセットされただけ？

メンテナンスノートに記録が無いので、判断が難しい！

このくらいの走行距離で未交換であれば、フルードの色で判断は可能かも？！