フレアクロスオーバー／モデルチェンジ一覧（マツダ）

マツダが販売する軽のクロスオーバーSUV、フレアクロスオーバーのモデルチェンジ履歴を記録しています。

フレアクロスオーバー

個性際立つエクステリアで魅了する軽自動車！

■初代

2014年（平成26年）1月31日（金）発売！

新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売
-個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持った、全く新しいタイプの軽SUV-
（MAZDAニュースリリース）

おしゃれで個性的な軽自動車を乗りこなしたい方は！

また見た目は伊達じゃない！最低地上高は2WD車で180mm(18cm)、4WD車で175mm(17.5cn)を確保しているので、悪路の走破性も低くないです。

さらに4WD車には、「ヒルディセントコントロール」「グリップコントロール」も標準装備しているので、雪道だってOK！

2015年（平成27年）5月14日（木）

一部改良！

「マツダ フレアクロスオーバー」を一部商品改良して発売
（MAZDAニュースリリース）

ノンターボエンジン搭載の「XG]「XS」のエネチャージを進化させ、ISG（モーター機能付発電機）を搭載した「S-エネチャージ」を搭載！

S-エネチャージは、モーターアシストが作動する頻度を増やすことで、エンジンの負荷を軽減させ、燃費向上に役立ちます。

また、アイドリングストップ（エンジン再始動時）静粛性と快適性も向上させています。

さらにエンジン本体に改良を加えたことで、S-エネチャージと相まって、燃費（JC08モード）が向上しました。

2WD車では、→32.0Km/L

4WD車では、→：30.4Km/L

なおターボエンジン搭載のXTに関しては、変更は無しです。

2015年（平成27年）12月18日（金）

一部改良！

「マツダ フレアクロスオーバー」を一部商品改良
（MAZDAニュースリリース）

今回の一部商品改良の目玉としては、NA（自然吸気）エンジンに先行導入していたS-エネチャージを、ターボエンジンにも導入した点と、ステレオカメラを使用したデュアルカメラブレーキサポート（衝突被害軽減システム）を「XS」「XT」に標準装備した点です。

その他、新色（ボディカラー）の追加や、シート表皮のデザイン変更などが行われています。

詳しくは、マツダの公式サイト等で確認できます。